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行業(yè)新聞

淺談硫化機(jī)液壓系統(tǒng)泄漏的原因

  淺談硫化機(jī)液壓系統(tǒng)泄漏的原因

  1泄漏的種類

  液壓硫化機(jī)液壓系統(tǒng)的泄漏部位主要分為兩種:一是固定不動(dòng)部位,如液壓缸缸蓋與缸筒的接合處的泄漏、油壓法蘭聯(lián)接面處的泄漏;二是滑動(dòng)部位,如液壓缸活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間的泄漏。也可以分為內(nèi)泄漏和外泄漏:內(nèi)泄漏主要指油液在液壓元件中從高壓腔流向低壓腔時(shí)泄漏;外泄漏主要指油液向液壓元件的外面滲漏,具體表現(xiàn)為管路連接焊接處、管接頭、密封件、元件接合面、殼體及系統(tǒng)自身原因而引起的油液泄漏。

  2泄漏的原因

硫化機(jī)液壓


  液壓硫化機(jī)液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使段時(shí)間后產(chǎn)生。主要原因有:

  (1)油液遭到污染。污染物混進(jìn)系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損,堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙。灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞,導(dǎo)致缸筒內(nèi)表面的拉傷,使泄漏增大。油液被污染的原因很多,從污染產(chǎn)生機(jī)理來看,主要分為2種:一是在制作、安裝過程中潛伏在系統(tǒng)內(nèi)部的污染物;二是在系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的污染。顯然,系統(tǒng)制作、安裝過程中潛伏的污染物多為切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒,它們對(duì)系統(tǒng)的危害比較大,是造成油液污染的主要原因。

  (2)密封件損壞或失效引起的泄漏。主要表現(xiàn)是密封件的材料或結(jié)構(gòu)類型與使用條件不符;密封件幾何精度分歧格、加工質(zhì)量低劣;密封件老化、磨損,壽命到期但未及時(shí)更換。另外,密封件安裝不當(dāng)也會(huì)引起油液的泄漏。

  (3)元件結(jié)合面引起的泄漏。主要表現(xiàn)是密封的設(shè)計(jì)不公道,密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng);密封溝槽的尺寸不公道,配合間隙超差;密封表面粗糙度和平面度誤差過大,加工質(zhì)量差,造成變形,使接合面不能接觸;裝配不細(xì)心,接合面有沙塵或因損傷而產(chǎn)生較大的塑性變形。

  (4)管接頭的泄漏。主要表現(xiàn)是選用管接頭的類型與使用條件不符;管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不公道加工質(zhì)量差;壓力脈動(dòng)引起管接頭松動(dòng)后未及時(shí)擰緊;管接頭擰緊力矩過大或不夠。

  (5)殼體的泄漏。主要發(fā)生在鑄件和焊接件的缺陷上,如液壓管路焊接部位焊接厚度不夠,焊接質(zhì)量不過關(guān),使泄漏點(diǎn)在液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)或沖擊振動(dòng)的作用下逐漸擴(kuò)大,導(dǎo)致油液泄漏。

  (6)系統(tǒng)的自身泄漏。主要表現(xiàn)在:系統(tǒng)超壓使用;未做到按規(guī)定對(duì)系統(tǒng)適時(shí)檢查及處理;易損件壽命到期但未及時(shí)更換。

  3泄漏

  防止油液污染

  液壓管道是液壓硫化機(jī)液壓系統(tǒng)的重要組成部分,也是工作量大的現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目,而管道安裝又是較易受到污染的工作,因此,液壓管道污染控制是防止油液污染的一個(gè)重要內(nèi)容。管道焊接前應(yīng)檢查鋼管內(nèi)表面是否生銹,切口部位是否已倒角,毛刺是否已清理干凈,檢查合格后方可對(duì)管道進(jìn)行焊接。為防止焊渣、氧化鐵皮侵進(jìn)系統(tǒng),管道焊接應(yīng)采用氣體保護(hù)焊如氬弧焊。

  管道安裝前要清理出內(nèi)部大的顆粒雜質(zhì),盡對(duì)禁止管內(nèi)留有石塊、破布等雜物。安裝過程中若有較長(zhǎng)時(shí)間的中斷,須及時(shí)封好管口防止雜物侵進(jìn)。管道安裝完畢后,須經(jīng)過管道酸洗、系統(tǒng)沖洗后方可作為系統(tǒng)的一部分并進(jìn)系統(tǒng)。系統(tǒng)沖洗分兩步進(jìn)行:首先將現(xiàn)場(chǎng)安裝的管道連成回路,沖洗達(dá)到要求精度后,再將閥臺(tái)、分流器等控制部件接進(jìn)沖洗回路,達(dá)到要求精度后方為沖洗合格。盡對(duì)禁止管道在處理前就將系統(tǒng)連成回路,以防管內(nèi)污染物侵進(jìn)執(zhí)行器、控制件。

  系統(tǒng)酸洗、沖洗后,即可將所有元件、管道按要求連成工作回路。此過程要特別留意管接頭保潔。連接完畢后,盡量避免拆卸,要留意用干凈的油紙包扎好,確保管接頭、管口不受污染。

  另外,液壓站上泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器,且吸油口處應(yīng)距油箱底部間隔;每臺(tái)液壓硫化機(jī)總進(jìn)油口處應(yīng)安裝高壓精濾器,其過濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求,防止污物堵塞而引起系統(tǒng)故障;液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng),以除往回油過濾器未濾往的雜質(zhì)。定期檢查液壓油,一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象,應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加進(jìn)油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀,過濾后方可加進(jìn)。

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